4D शटल मानक प्रकार—पहिली पिढी

उभ्या आणि आडव्या कारमध्ये ड्राइव्ह सिस्टीमचे दोन संच आणि जॅकिंग सिस्टीमचे दोन संच असतात. ड्राइव्ह सिस्टीमचे हे दोन संच प्राथमिक आणि दुय्यम मार्गिकांच्या हालचालीसाठी जबाबदार असतात; जॅकिंग सिस्टीमच्या दोन संचांपैकी एक संच माल उचलण्यासाठी, तर दुसरा संच प्राथमिक आणि दुय्यम मार्गिकांना चालवण्यासाठी जबाबदार असतो. मुख्य मार्गिका आणि दुय्यम मार्गिका दोन्हीमध्ये डीसी ब्रशलेस सर्वो ऑपरेशन स्पीड रेग्युलेशनचा वापर केला जातो, ज्यामुळे स्पीड रेग्युलेशन कर्व्ह सुरळीत होतो आणि ऑपरेशनची स्थिरता चांगली असते. मुख्य जॅकिंग आणि दुय्यम जॅकिंग दोन्ही उपकरणांमध्ये ब्रशलेस डीसी मोटर्सचा वापर केला जातो, जे वर-खाली होण्यासाठी रॅक आणि पिनियन मेकॅनिझमवर अवलंबून असतात.
उभ्या आणि आडव्या कारमध्ये रिमोट कंट्रोल, मॅन्युअल, सेमी-ऑटोमॅटिक, लोकल ऑटोमॅटिक आणि ऑनलाइन ऑटोमॅटिक असे पाच मोड आहेत.
यात अनेक सुरक्षा उपाययोजना आणि सुरक्षा सूचना, प्रादेशिक सुरक्षा अलार्म, कार्यान्वयन सुरक्षा अलार्म आणि संवादात्मक सुरक्षा अलार्म यांचा समावेश आहे.