४डी शटल सिस्टीम मानक प्रकार

उभ्या आणि आडव्या कारमध्ये दोन संच ड्राइव्ह सिस्टीम आणि दोन संच जॅकिंग सिस्टीम असतात. ड्राइव्ह सिस्टीमचे दोन संच प्राथमिक आणि दुय्यम मार्गांच्या चालण्यासाठी जबाबदार असतात; जॅकिंग सिस्टीमच्या दोन संचांपैकी एक वस्तू उचलण्यासाठी जबाबदार असतो आणि दुसरा प्राथमिक आणि दुय्यम मार्ग चालविण्यासाठी जबाबदार असतो. स्विचिंग; मुख्य चॅनेल आणि दुय्यम चॅनेल दोन्ही डीसी ब्रशलेस सर्वो ऑपरेशन स्पीड रेग्युलेशन स्वीकारतात, स्पीड रेग्युलेशन वक्र गुळगुळीत असतो आणि ऑपरेशन स्थिरता चांगली असते. मुख्य जॅकिंग आणि दुय्यम जॅकिंग दोन्ही उपकरणे ब्रशलेस डीसी मोटर्स वापरतात, जी वर आणि खाली येण्यासाठी रॅक आणि पिनियन यंत्रणेवर अवलंबून असतात.
उभ्या आणि आडव्या कारमध्ये पाच मोड आहेत: रिमोट कंट्रोल, मॅन्युअल, सेमी-ऑटोमॅटिक, लोकल ऑटोमॅटिक आणि ऑनलाइन ऑटोमॅटिक.
यात अनेक सुरक्षा संरक्षणे आणि सुरक्षा इशारे, प्रादेशिक सुरक्षा अलार्म, ऑपरेशनल सुरक्षा अलार्म आणि परस्परसंवादी सुरक्षा अलार्म आहेत.